纽约废弃车站改造的 “地下公园” 耗资5500万美元【组图】

　　【纽约废弃车站改造的 “地下公园”】纽约对于“变废弃车站为地下公园(Lowline)”已经想了好久，大家有些等不及了。还好，这个项目的负责人近日宣布，在今年9月至明年2月的每个周末，公众可以免费体验Lowline的一个实验性项目，深入了解这个新奇的“公园计划”。LowLine选址在曼哈顿的一个废弃车站，这个车站兴建于20世纪初，占地2英亩，位于纽约下东区(Lower East Side)，现城市地铁Delancey-Essex Street附近。

　　要把这个阴暗潮湿的洞穴，变成阳光宁静的田园环境，不是一件容易的事，需要用到许多高科技。 太阳能技术给地下车站带去自然光线，也满足植物光合作用的需要。

　　人行道上的装置将负责采集光线，然后光线穿过起伏的树冠太阳光板，到达地下。这些太阳光板就好像一个个漏斗。

　　Lowline将配备光纤照明装置。这个装置可以过滤掉有害的紫外线和红外光，保留能滋养植物生长的光线。设计者说，整个照明系统，用一个现代的手法，效仿了古埃及墓葬的做法。

　　街面上竖起的一块让人陶醉的平板，将是公园的入口。人们通过这个入口，远离摩登世界，在自然的带领下回到过去。

　　v这是一个“四季公园”, 即使在纽约寒冷的冬季，人们也能在里面看到一抹绿色。

　　除了给植物提供生长地，Lowline也是人们的休闲场所，人们可以打篮球，滑滑板，或者坐下休息聊天。

　　因为缺乏土壤，所有的植物将通过盆栽的方式养活。

　　纽约夏季平均气温达32摄氏度，工程师打算对公园区域的四周作密封处理，再安装通风和温度调控系统，让室内处于恒温状态。

　　在太阳光较少的阴天或是晚上，人造光亮会为公园服务。

　　Lowline项目的负责人说：“这不仅是一个新的城市空间，也向人们展示了技术是如何改变城市的。”这个公园将重新定义纽约下城。

　　整个项目预计耗资5500万美元，其中大部分来自私人慈善基金。

　　Lowline还打算“自给自足”，通过出租场地给商业活动或是慈善艺术展，来给自己筹得每年400万美元的维护费用。这个场地可以容纳至少1500人，的确是个的活动场所。

　　这并不是纽约对废旧城市设施进行再利用。1980年，纽约34街哈德逊港口的一段高架铁路(hign line)，因为多年不被使用，面临拆迁的危险。一个非盈利组织，几经周折，保留了这一段铁路，并把它打造为一段空中花园走廊，命名为 “High Line Park”，成为国际上旧物重建的典范。