日本次时代新干线列车公布 ALFA-X和中国复兴号谁厉害

2019-05-10 14:18 来源：装修保障网作者：吴杰超阅读（）

　　5月9日，日本次时代性新干线列车ALFA-X于宫城县首度公开。此次设计重点是加长了车头，以便减少空气阻力和进隧道时的噪音。据悉，新一代新干线时速高达360km/h，将于5月11日试运行。

　　据日本《读卖新闻》报道，东日本铁路公司(JR东日本)5月9日向外界公开了新干线测试列车“ALFA-X”的全貌。

　　JR东日本E956型“ALFA-X”新干线测试列车通体为银色，车身上有两条绿色的线，在几个个交叉点都组成字母“X”。

　　E956型测试列车有两种车头，车厢上车窗的大小也有区别。

　　“ALFA-X”在安全性能上有所提升，专门针对地震作出了设计，一旦感应到地震，将立即停车。列车还进行了积雪环境下的试验。

　　从明天开始，该型新干线列车将进行时速360公里的试运行。

　　JR东日本计划在2030年前后，在日本东北和北海道新干线上投入使用“ALFA-X”列车。

　　正式启用后，新干线“ALFA-X”列车的速度也将维持每小时360公里。

　　日本媒体称，这将是日本快的列车。

　　据悉，在350公里时速下中国高铁复兴号与和谐号CRH380相比，总能耗下降了10%。复兴号从300公里提高到350公里时速，能耗大概增加20%-30%。因为京沪高铁游客占中国高铁旅客的六分之一以上，经济能力强和需求强，所以在京沪线逐步恢复350时速，其它线路则视条件而定。

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